Dado que para emprender tamaña empresa, toda la ayuda que podamos recibir va a ser poca, pero siempre bienvenida, creemos que es vital para poder desarrollar este proyecto, el regreso del tren a Madrid. Consideramos que, al tratarse de un lugar mucho más céntrico respecto a la geografía nacional, mejor comunicado, y con mayor población, lo hace más factible para cualquier aficionado que desee colaborar en su restauración, y que viva en cualquier punto de España, el poder trasladarse hasta el lugar donde se ubique el tren para ayudar en lo que pueda.
En lo referente a los temas burocráticos, podemos adelantar que hemos mantenido una reunión muy cordial con D. Carlos Abellán, como Director de Museo Ferroviario de Delicias, y representante de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles para estos efectos. Las conversaciones mantenidas en esa reunión, y la excelente acogida y predisposición que nos ha bridado el Sr. Abellán, nos ha animado a continuar con más fuerza este proyecto, pues podría salir adelante con gran sacrificio y, por supuesto, con la ayuda de todos vosotros. Sabemos que no va a ser fácil, sabemos que va a ser duro, pero lo que sí sabemos por encima de todo es…QUE NO ES IMPOSIBLE! Y menos si nos ayudáis.Vamos a necesitar mano de obra voluntaria, donación de herramientas y materiales diversos y/ aportaciones económicas, que pueden venir por medio de donaciones voluntarias, o bien haciéndose socio de la AAFEP.
Respecto al lugar, tenemos uno escogido, y algunas opciones alternativas por si no fuese posible. No obstante, por el momento no vamos a desvelarlo, pues estamos pendientes de dos cosas: - Por un lado, de conocer por parte de Adif su disponibilidad para lo que pretendemos, gracias a la inestimable colaboración del Sr. Abellán, el cual se ha ofrecido a interceder personalmente para informarse de primera mano sobre ello. - Por otro lado, de realizar un recorrido con el propio Sr. Abellán para supervisar in situ dichos lugares, a fin de valorar sobre el terreno la idoneidad del sitio. Una cosa sí podemos decir a este respecto: el lugar por el que estamos luchando se encuentra en la periferia de Madrid, bien comunicado directamente con la capital por el servicio de Cercanías, y en una línea convencional de mucho tráfico ferroviario. Direccion Web por si os interesa agregarles en el Facebook
