Prototipo CAF Oaris

El Tren Oaris es un tren desarrollado por CAF a cambio de una rama de Alvia 120.5. Es un tren variable en cuanto a composiciones, es decir, puede variar el número de coches por unidad. Es un tren de ancho variable y su primer servicio podría ser Madrid-Sevilla sustitullendo a los Ave 100 y estos últimos empezarían a realizar el servicio a París.

Los coches están fabricados con aluminio por ser este último material más ligero que otros. El motor va incorporado en el mismo chasis. El prototipo empezó a crearse en el año 2009 y a principios de 2011 empezó a salir a la vía. El tren puede llegar a 350 km/h limitados. Los frenos son eléctricos, reostaticos y neumático, es decir, tiene frenos regenerativos. La tracción fue realizada por Mitsubishi.

La cabina es muy similar a la del Alvia s-120. Una de sus últimas pruebas fueron realizadas en el centro de la península.